Scaricare Punterie Idrauliche

Scaricare Punterie Idrauliche  punterie idrauliche

Le punterie idrauliche, dopo la completa installazione, hanno bisogno di circa 30 minuti per "autoregolarsi", (a motore spento) permettendo all'olio in eccesso di. Le punterie costituiscono uno degli organi della distribuzione; permettono, assieme ad altri elementi, di aprire e chiudere le valvole, sia quelle. Prima di parlare delle punterie idrauliche, sarà bene ricordare cosa sia esattamente una punteria. Si tratta precisamente di un organo della distribuzione . Le punterie idrauliche invece permettono di tenere questo gioco Durante il funzionamento del motore, la punteria si trova "scarica" da forze. Da anni sono in uso le PUNTERIE IDRAULICHE le quali regolano automaticamente il gioco sfruttando la pressione dell'olio motore.

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Ripristina e pareggia le compressioni e le prestazione del motore. BG DOC mantiene le prestazioni e la potenza dei motori come nuove.

Evita la formazione di depositi nei punti più critici del motore cielo del pistone, segmenti e turbine , mantine più puliti i sitemi EGR.

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Provato con olio più denso 5w50 ma niente. Additivi sono un po' scettico Grazie Emanuele.

Non dovrebbe, Resta sul sintetico per non rischiare di imbrattare i passaggi olio. Hai il manometro pressione olio montato?

Sarebbe interessante vedere se a molto caldo la pressione cala. Potrebbe essere l'olio che va in pappa o la pompa che non riesce più a mantenere la portata. Il motore è molto silenzioso, ma quel rumore di fondo c'è, lo avverto soprattutto quando passo in zone strette, dove il rumore si amplifica con vetri aperti, a vetri chiusi a malapena sento il motore.

Non sono esperto, ma penso dipenda proprio dal combustibile. Cosa avrei visto del mondo senza questa Luce che illumina i miei pensieri neri. Stesso motore con sistema di punterie idrauliche lo montavano anche le Sierra ,Escort 1.

Dentro questo bicchierino è alloggiato un pistoncino che è a diretto contatto con lo stelo della valvola e che scorre su un cilindretto solidale con il bicchierino stesso.

A valvola chiusa, una molla interna al pistoncino spinge quest'ultimo e il bicchierino sia contro la valvola che contro la camma, causando in pratica un allungamento della dimensione della punteria stessa fino a recuperare tutti i giochi esistenti durante la fase di riposo della valvola, cioè - appunto - quando essa è chiusa fig.

All'interno del pistoncino c'è una piccola camera cosiddetta "camera di pressione" che, nel frattempo, si riempie d'olio attraverso una valvolina sferica che si apre durante l'allungamento della punteria cioè, a valvola chiusa , per effetto della depressione conseguente.

Differenza Tra Punterie Idrauliche e Punterie Meccaniche

Quando la camma inizia a spingere sulla punteria, la valvolina sferica si chiude impedendo l'afflusso dell'olio che, essendo incomprimibile, trasmette la spinta della camma al pistoncino fig. Abbiamo appena accennato a situazioni difficili.

A tal riguardo, bisogna osservare che i lubrificanti più fluidi a freddo gli "0W30" assicurano dei reali benefici solo con temperature di parecchi gradi sotto lo zero. Una terza situazione a rischio è data dai ripetuti avviamenti e spegnimenti del motore anche se in realtà si tratta di un caso molto raro , situazione in cui le punterie si possono svuotare per un po'.

In questa ipotesi, non resterà che procedere alla sostituzione delle punterie idrauliche.

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